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Aug 16, 2023

ATI는 Vandergrift 사업 확장에 수백만 달러를 투자합니다.

TribLIVE의 일일 및 주간 이메일 뉴스레터는 귀하가 원하는 뉴스와 필요한 정보를 받은 편지함으로 바로 전달합니다. ATI 직원들의 4개월 파업은 업그레이드 및 확장 계획에 영향을 미치지 않았습니다.

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ATI 직원들의 4개월 간의 파업은 회사의 Vandergrift 사업을 업그레이드하고 확장하려는 계획에 영향을 미치지 않았습니다.

Vandergrift의 특수 압연 제품 ATI 프로젝트 관리자인 Danielle Carlini는 "우리는 모든 파업 활동을 계획대로 진행해 왔습니다."라고 말했습니다.

확장은 향후 3년에 걸쳐 이뤄질 예정이다.

6월 28일, ATI는 시설에서 계획된 새로운 어닐링 라인에 대해 Vandergrift의 구역 지정 청문회로부터 두 가지 변경 사항을 승인 받았습니다.

구역위원회 변호사인 제임스 파베로(James Favero)는 차이에 대해 우려가 제기되지 않았으며 일반 대중도 참석하지 않았다고 말했습니다.

Favero는 구역 위원회가 자치구 의회와 별도로 운영되기 때문에 차이에 대해 추가 조치가 필요하지 않다고 말했습니다. Vandergrift 구역 지정 청문회 회원은 Sandra Shotts, Wes Boarts 및 Jean Holmes입니다.

ATI 대변인 나탈리 길레스피(Natalie Gillespie)는 ATI가 표준 스테인리스강 제품 생산에서 벗어나 주로 항공우주, 방위산업, 에너지 등 글로벌 시장을 위한 특수강을 생산하기 위해 운영 전환에 6,500만~8,500만 달러를 투자할 계획이라고 말했다.

Gillespie는 "이 공장을 확장할 수 있게 되어 기쁩니다."라고 Vandergrift 시설이 원래 1849년에 시작된 수력 제분소였다고 언급하면서 말했습니다. "결론: 우리는 이미 뛰어난 전문 분야에 업계 최고의 마무리 기능을 추가할 것입니다. 용융 능력과 동급 최고의 열간 압연 능력을 갖추고 있습니다.”

표준 스테인리스 스틸 생산 중단은 올해 중으로 예정되어 있습니다. Vandergrift 시설은 이미 제품 구성을 스테인리스강 제품에서 특수강 생산으로 전환하기 시작했습니다.

광휘 어닐링이란 무엇입니까?

Vandergrift 시설에 설치된 새로운 외부 용광로는 대략 10층 건물 높이와 맞먹을 것입니다.

공사는 약 한 달 전부터 시작돼 완공까지 약 2년 정도 걸릴 예정이다.

Gillespie는 어닐링 시설이 Kiski 강 옆 공장 반대편에 있는 기존 건물에 건설될 것이라고 말했습니다. 그녀는 그것이 내는 어떤 소리도 자치구 주민들에게 영향을 미치지 않을 것이라고 말했습니다.

Gillespie는 "지역 사회에 부정적인 소음 영향은 없을 것"이라고 말했습니다.

Gillespie는 외부 온도와 비교하여 용광로 내부 온도에 따라 굴뚝이 눈에 보이는 일부 증기 배출을 방출할 수 있다고 말했습니다.

그녀는 이 시설이 모든 대기 질 요구 사항을 충족하거나 초과할 것이라고 말했습니다.

해리슨에 있는 ATI 시설에서 납품된 강철 코일은 금속을 가열한 다음 천천히 냉각시켜 강도를 향상시키는 어닐링 공정을 거치게 됩니다.

Gillespie는 새로운 "밝은" 어닐링로는 폐쇄되고 통제된 환경에서 필요한 최종 기계적 특성을 확립하여 산화물이 없는 반짝이고 밝은 표면을 생성하는 데 도움이 될 것이라고 설명했습니다.

Vandergrift 확장에는 기존 냉간 어닐링 라인 업그레이드가 포함됩니다. ATI는 1988년 US Steel로부터 Vandergrift 시설을 인수했습니다.

Carlini는 회사가 변화를 통해 ATI가 업계의 글로벌 리더로 자리매김할 수 있기를 희망한다고 말했습니다.

“이것이 완료되면 우리는 특수 소재 제품을 만드는 세 가지 구성 요소인 용융, 열간 압연 및 마감 처리를 세계 최고 수준으로 갖게 될 것입니다.”라고 그녀는 말했습니다.

Carlini는 모든 작업이 한 지붕 아래에서 이루어지기 때문에 업계 리드 흐름 시간, 즉 어닐링 공정의 각 단계에 소요되는 시간이 25% 더 빨라질 것이라고 말했습니다.

ATI는 Vandergrift가 해리슨의 Brackenridge 작업과 지리적으로 가깝고 트럭이 필요 없는 철도 연결을 고려하여 시트 마무리 작업을 통합하기에 이상적인 장소라고 말했습니다. 해리슨 시설에서 생산된 코일은 기차를 타고 Vandergrift 현장으로 배송될 수 있습니다.

Vandergrift 위치에는 약 200명의 직원이 근무하고 있습니다.

Gillespie는 Vandergrift 시설의 장비가 더욱 자동화될 것이기 때문에 추가 채용이 필요하지 않다고 말했습니다.